http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs? メンテ等の技術系専用BBSを置きましたのでど～ぞ^^ 書き込んだ内容の修正＆削除は下にある｢管理者メニューボタン｣をパスなしで押してください^^ ★掲示板利用のお約束★ 最近初めて利用される方のマナー低下が目につきます（￣▽￣; 普通に考えれば当然の事ですが｢初めまして～｣位の挨拶はして下さいね。 困っているのは十二分に分かりますが見知らぬ人が親切に答えてくれる この環境を最善に保つ為にも必要です☆ あくまで｢善意｣で回答してくれている事を忘れずに。 勿論ですが回答をしてくれた方も結果を気にしていると思 ja 2009-10-08T00:32:48+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1178 ダイソーにて画像のソケットレンチを見つけたので即購入、 延長シャフトを付けて無事にプラグを外すことができました。 さて台風一過でアクロスがどうなっているか(-_-;) みずの 2009-10-08T00:32:48+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1177 みなさま、こんにちはぁ 最近、メンテ・改良・前人未到・お助け等ネタ無いのですっかりご無沙汰しております ＞みずのさん 　どもー、くしゃみが出たので覗いてみました（笑 　＞緑色の柄をしたT型レンチはエーモン社製でしょうか。 　　現物で確認取れませんでしたのでエーモン社ＨＰの画像を見てみました 　　ユニバーサルタイプと同じようですね 　　最近ＫＩＭさんが購入したのでもしかしたらメーカーわかるかも・・ 　＞ボックスレンチのタイプは磁石でプラグを捉まえるものが最近の主流・・ クロこげ＠みちのく郡山 2009-10-04T16:35:41+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1176 がたろうさん初めまして。 そちらのBBSはチェックしていませんでした。 クロこげさんも合わせてありがとうございます。 緑色の柄をしたT型レンチはエーモン社製でしょうか。 ボックスレンチのタイプは磁石でプラグを捉まえるものが 最近の主流となっているようですが、新しいプラグを付けた時に 磁石の力のほうが勝ってプラグ側にくっ付いたまま残る…なんてことがありませんように(-_-;) みずの 2009-10-02T21:12:24+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1175 こんばんわ～ みずのさん はじめまして　がたろうともうします。 プラグレンチですが 今年の８月頃に 「クロこげ」の軒下ガレージ　２’nd http://8428.teacup.com/gsx_rf/bbs?OF=30& にてプラグレンチの投稿があります。 一度覗きに行ってみられてはどうでしょう。 2009/08/13位から数名の書き込みがありますよ。 因みに私は市販の物ではなく”RF400”の純正工具を使っています。 私のアクにも純正工具は付いていなかったもので。 がたろう 2009-10-01T21:49:17+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1174 こちらでは初めまして。 今のアクロスが納車後1万キロを越えたのでそろそろプラグの換え時かと思ったのですが 車載工具が付いていなかったので、バイク用品店で汎用のプラグレンチを探し 最初にKANETA社のSCT-1610PRという型番のものを使おうとしたら 長すぎてフレームに当たり、真っ直ぐ差し込めませんでした＿|￣|○ 仕方がないので別のを使おうと思い、KITAKOの674-0400001という型番の 「3ウェイプラグレンチ（ロング）」を使うと、今度は プラグレンチの途中で太くなっている部分がプラグ穴より太いためやはり差し込め… みずの 2009-10-01T21:31:27+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1173 オイルパンのしたにジャッキ入れて車体持ち上げは成功したものの。。 フロントブレーキが外れない！（汗 キャリパーを押し戻すために、タンク開けようとしたら、頭つぶれてしまった。。 というわけでFフォークオイル交換はできませんでした。。 ちなみに、水漏れ・オイル漏れは修理完了。 チェーン交換しなくては。。 はなちゅわん 2009-08-14T15:04:27+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1172 ハンドル周りで上から吊ったことならありますが。 まぁ、吊る道具と設備がなきゃできませんが… ユウ 2009-08-05T22:37:47+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1171 はなちゅわんさん、こんばんはです。 以前、フロントホークのＷディスク、及びリアタイヤ交換の時の絵ですが こんな感じで持ち上げる事ですか？ フロントは、車のジャッキを利用して前側はサブフレームを持ち上げました。 リアは、パンタグラフジャッキでスイングアームを持ち上げてあります（リアスタンドが無いので） 注）ぐらつくので、ネジ類は持ち上げる前に緩めて仮締め程度にしておいた方が良いと 思います。 イワ 2009-08-04T00:16:54+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1170 去年か一昨年の冬の夜中に首都高を80キロぐらいで走行中の水温 38度ぐらい。(外気温推定２度～５度) それぐらい冷えると、１２０００回転以上吹け上がらなくなりまっせ ＃ちなみに、冬場はガムテで面積を狭くしてます。大体２本分ぐらい。 お知恵拝借したいのですが。。 リアスタンドだけある状態でフロント周りを浮かすためにはオイルパンあたりをジャッキアップしかないですかねぇ？ フォークオイル交換ぐらいしてやろうかと思ったんですが、、、。 はなちゅわん 2009-08-03T21:39:29+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1169 コゲさん 　お試し頂き、かつ、写真まで付けたご報告ありがとうございます。m(_ _)m 　アクロスってオーバークールなんですか？ 　今まで乗ってましたが、そう感じた事はないですね。 アクキャビ 2009-08-02T10:02:19+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1168 みなさま、こんにちはぁ みちのく郡山では、ここ数日猛暑が続いてましたが今日は梅雨に逆戻りして 過ごしやすくなっています ＞アクキャビさん 　GSX-R250ラジエータのアクロス移植について検討してみました 　途中ですが報告します 　まず、ラジエータの固定ですがフレームにラジエータブラケットを固定して 　いるネジ穴が寸法的に使えることが判明しました 　取り付け位置は、長めのボルトとスペーサで前後、傾斜は調節できそうです 　キャップ用の取り付け部が無いので冷却水ホースとサーモはGSX-R25… クロこげ＠みちのく郡山 2009-07-21T13:41:11+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1167 ＞クロこげさん 　情報ありがとうございます。助かりました。やはり、ＧＳＸーＲ２５０のでは無理がある様ですね。 アクキャビ 2009-07-14T21:26:49+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1166 みなさん、おはようございます ＞アクキャビさん 　現物見た感じネジ固定部は異なりますので、ポン付けって訳にはいきませんね 　形状・容量は小さくなりますので固定工夫すれば付きますが性能的にどうでしょ？ 　小さい分キャップの位置が内側になるのでフレームとの干渉等も要確認ですね 　容量的には小山賊の方が大きいですがアクロスの湾曲した形状も捨てがたいですね ＞がたろうさん 　どもー 　＞ガス式とオイル式の２タイプがアクロスにはあるのかな？ 　　パーツリストからは１種類しかないですね… クロこげ＠みちのく郡山 2009-07-14T16:03:39+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1165 何方か、ＧＳＸ－Ｒ２５０のラジエターがアクロスにポン付け、或は、多少の改造で付くかどうかの情報をお持ちでしたら、是非教えてください。お願いします。m(_ _)m アクキャビ 2009-07-13T19:29:37+09:00 http://8505.teacup.com/trezer2318/bbs/1164 まなさん こんばんわ～ ＞自分でリアサスをオーバーホール.... 　おそらく...多分無理でしょうね 　仮に分解までは出来たとしても組み上げが？ 　それに交換部品があるのか？？ 　今パーツリストが行方不明で調べられません。 　（私だったら多分しないでしょうね） 　新品で３諭吉さんか、こげさんの紹介の所で約２諭吉さんか 　オク等で程度？の中古か？？ 時に、気になっていたのですがリアサスはオイル式ですよね？ うちの２号機はたしか”高圧ガス封入”とかのシールが貼ってありました。… がたろう 2009-07-03T23:39:46+09:00