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プラグメンテ完了

 投稿者:みずの  投稿日:2009年10月 8日(木)00時32分48秒
  ダイソーにて画像のソケットレンチを見つけたので即購入、
延長シャフトを付けて無事にプラグを外すことができました。

さて台風一過でアクロスがどうなっているか(-_-;)
 

生存報告

 投稿者:クロこげ@みちのく郡山  投稿日:2009年10月 3日(土)10時16分0秒
編集済
  みなさま、こんにちはぁ

最近、メンテ・改良・前人未到・お助け等ネタ無いのですっかりご無沙汰しております

>みずのさん
 どもー、くしゃみが出たので覗いてみました(笑

 >緑色の柄をしたT型レンチはエーモン社製でしょうか。

  現物で確認取れませんでしたのでエーモン社HPの画像を見てみました
  ユニバーサルタイプと同じようですね
  最近KIMさんが購入したのでもしかしたらメーカーわかるかも・・

 >ボックスレンチのタイプは磁石でプラグを捉まえるものが最近の主流・・

  当方のものはゴム式で電極先端ガイシ部に食いつくタイプでしたがゴムがプラグ側に
  くっ付いたまま外れたようで紛失してしまいました
  気付いた時点で接着しておくべきでした

http://blogs.yahoo.co.jp/gsx_rf/

 

情報ありがとうございます

 投稿者:みずの  投稿日:2009年10月 2日(金)21時12分24秒
  がたろうさん初めまして。
そちらのBBSはチェックしていませんでした。
クロこげさんも合わせてありがとうございます。

緑色の柄をしたT型レンチはエーモン社製でしょうか。
ボックスレンチのタイプは磁石でプラグを捉まえるものが
最近の主流となっているようですが、新しいプラグを付けた時に
磁石の力のほうが勝ってプラグ側にくっ付いたまま残る…なんてことがありませんように(-_-;)
 

>社外プラグレンチについて

 投稿者:がたろう  投稿日:2009年10月 1日(木)21時49分17秒
  こんばんわ〜

みずのさん
はじめまして がたろうともうします。

プラグレンチですが
今年の8月頃に
「クロこげ」の軒下ガレージ 2’nd
http://8428.teacup.com/gsx_rf/bbs?OF=30&
にてプラグレンチの投稿があります。

一度覗きに行ってみられてはどうでしょう。
2009/08/13位から数名の書き込みがありますよ。

因みに私は市販の物ではなく”RF400”の純正工具を使っています。
私のアクにも純正工具は付いていなかったもので。

http://sports.geocities.jp/gataroh_across_fp/

 

社外プラグレンチについて

 投稿者:みずの  投稿日:2009年10月 1日(木)21時31分27秒
  こちらでは初めまして。
今のアクロスが納車後1万キロを越えたのでそろそろプラグの換え時かと思ったのですが
車載工具が付いていなかったので、バイク用品店で汎用のプラグレンチを探し
最初にKANETA社のSCT-1610PRという型番のものを使おうとしたら
長すぎてフレームに当たり、真っ直ぐ差し込めませんでした_| ̄|○

仕方がないので別のを使おうと思い、KITAKOの674-0400001という型番の
「3ウェイプラグレンチ(ロング)」を使うと、今度は
プラグレンチの途中で太くなっている部分がプラグ穴より太いためやはり差し込めず_| ̄|○

社外のプラグレンチで「これならアクロスにも使える」
という情報がありましたらぜひお教え下さい。
 

結局できなかった(汗

 投稿者:はなちゅわん  投稿日:2009年 8月14日(金)15時04分27秒
  オイルパンのしたにジャッキ入れて車体持ち上げは成功したものの。。
フロントブレーキが外れない!(汗
キャリパーを押し戻すために、タンク開けようとしたら、頭つぶれてしまった。。

というわけでFフォークオイル交換はできませんでした。。

ちなみに、水漏れ・オイル漏れは修理完了。
チェーン交換しなくては。。
 

何年か前

 投稿者:ユウ  投稿日:2009年 8月 5日(水)22時37分47秒
  ハンドル周りで上から吊ったことならありますが。
まぁ、吊る道具と設備がなきゃできませんが…

http://yuuen.flnet.org

 

もしかして、こんな感じ?

 投稿者:イワ  投稿日:2009年 8月 4日(火)00時16分54秒
  はなちゅわんさん、こんばんはです。

以前、フロントホークのWディスク、及びリアタイヤ交換の時の絵ですが
こんな感じで持ち上げる事ですか?

フロントは、車のジャッキを利用して前側はサブフレームを持ち上げました。

リアは、パンタグラフジャッキでスイングアームを持ち上げてあります(リアスタンドが無いので)

注)ぐらつくので、ネジ類は持ち上げる前に緩めて仮締め程度にしておいた方が良いと
思います。

http://blogs.yahoo.co.jp/edogawa062000

 

オーバークール

 投稿者:はなちゅわん  投稿日:2009年 8月 3日(月)21時39分29秒
  去年か一昨年の冬の夜中に首都高を80キロぐらいで走行中の水温
38度ぐらい。(外気温推定2度〜5度)

それぐらい冷えると、12000回転以上吹け上がらなくなりまっせ

#ちなみに、冬場はガムテで面積を狭くしてます。大体2本分ぐらい。

お知恵拝借したいのですが。。
リアスタンドだけある状態でフロント周りを浮かすためにはオイルパンあたりをジャッキアップしかないですかねぇ?
フォークオイル交換ぐらいしてやろうかと思ったんですが、、、。
 

やりますね〜。

 投稿者:アクキャビ  投稿日:2009年 8月 2日(日)10時02分19秒
  コゲさん

 お試し頂き、かつ、写真まで付けたご報告ありがとうございます。m(_ _)m

 アクロスってオーバークールなんですか?
 今まで乗ってましたが、そう感じた事はないですね。
 

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